Assegurança de moto

L'assegurança obligatòria

Igual que amb els cotxes, la llei exigeix com a mínim l'assegurança de responsabilitat civil obligatòria per circular amb moto o ciclomotor (art. 2.1 del Reial decret legislatiu 8/2004). Sense ella no es pot circular. Circular sense aquesta assegurança pot comportar una multa de 601 a 3.005 €, la prohibició de circular i el dipòsit o precinte del vehicle fins que es tingui l'assegurança (art. 3 del Reial decret legislatiu 8/2004).

Modalitats principals

• A tercers: la modalitat més bàsica i econòmica. Cobreix únicament els danys que puguis causar a altres persones o béns.
• A tercers ampliat: afegeix cobertures habituals com robatori, incendi i assistència en viatge, sense arribar al preu d'un tot risc.
• Tot risc (amb o sense franquícia): la modalitat més completa; cobreix també els danys propis de la moto, independentment de qui tingui la culpa de l'accident.

Quina modalitat sol convenir més

Per a motos noves o de cilindrada alta, sol interessar el tot risc, ja que el cost de reparació pot ser molt elevat. Per a scooters urbans o motos de poc valor, un tercers ampliat amb cobertura de robatori sol ser suficient.

Un factor clau és on s'estaciona la moto: si es deixa habitualment al carrer, val la pena reforçar la cobertura de robatori i incendi respecte a si es guarda en un garatge.

Cobertures complementàries habituals

• Assistència en viatge des del quilòmetre 0
• Indemnització per al conductor en cas d'invalidesa o defunció
• Defensa jurídica i reclamació de danys
• Cobertura de casc i equipament
• Vehicle de substitució

Com t'ajudo com a intermediari

Ajusto la cobertura i la franquícia a l'ús real que fas de la moto —ciutat, carretera, freqüència, lloc d'estacionament— per evitar tant pagar de més com quedar-te curt de protecció.